(1)改善不节能的特点：常规灯珠、常规电源、常规IC、常规芯片、常规风扇。

　　(2)高刷高灰：部分灯杆屏肉眼看着还是比较难受，拍照摩尔纹也比较严重。

　　(3)智能化：亮度是手动的，画面多不能同步切换，这些灯杆屏也确实是不符合智慧灯杆屏一说。

　　(4)箱体：P10完全是用常规箱体，比较笨重和丑陋，P6.67都是用的两个租赁箱体，网线，电源线，配电盒都是裸露在外的，这些让灯杆屏的的确确是按着常规屏的思路去做的。

　　(5)清晰度：吉隆坡现有的灯杆屏是P10和P6.67为主，少部分为P5。显示面积为960*1920，这样的配置并没有认真思考广告效果的基本需要。可能有客户的原因，但做为专业的供应商应该知道有问题，确实是有点对客户不负责。

　　(6)亮度：之前的P10现在只有大约3000CD的亮度，前两年上的两批LED灯杆屏使用大约两年，现在亮度最多也就4000cd了，另外P6.66的灯杆屏，白天亮度很是有些偏低，晚上稍好些，越来越接近LCD的亮度了，LED显示屏的高亮优势基本没有体现出来。

　　综上所述，做LED灯杆屏特别是做智慧路灯灯杆屏还是需要专业化的去做不能做的太杂，需要专注，专精，专一，必须要死磕到底，就像是铁杵持之以恒同样也能磨成绣花针。